Małopolskie autobusy ocalone

 Pozytywne informacje dotarły do nas z Urzędy Marszałkowskiego: 11 linii otwartych w tym roku nie zostanie zawieszonych. Pojawią się też kolejne. To nasz wspólny sukces! "Dziękuję za podpisy, które składaliście pod przygotowaną petycja w obronie małopolskich autobusów. Udało się ich zebrać blisko 480" - mówi autor petycji Sebastian Kolemba. Sprawą interesowały się też media elektroniczne (stacje radiowe i telewizja) oraz lokalne portale internetowe.

"W 2021 roku zwiększy się do 23 liczba linii użyteczności publicznej, planowanych do uruchomienia przez województwo. Wśród zgłoszonych linii znajdują się wszystkie aktualnie kursujące. Linie uwzględnione w naborze 2021:

• Bukowina Tatrzańska - Zakopane – Chochołów,
• Olkusz - Sułoszowa – Kraków,
• Nowy Sącz - Nowy Targ,
• Mszana Dolna – Myślenice,
• Półrzeczki – Wieliczka,
• Tarnów – Nowy Sącz,
• Olkusz – Ostrężnica,
• Olkusz - Paczółtowice – Krzeszowice,
• Olkusz – Krzeszowice,
• Olkusz - Trzyciąż – Kraków,
• Nowy Targ - Maków Podhalański,
• Kraków – Myślenice,
• Spytkowice – Kraków,
• Bukowno - Olkusz – Kraków,
• Nowy Targ - Bukowina Tatrzańska.

Dodatkowo zgłoszone zostały Autobusowe Linie Dowozowe (dowozy do transportu kolejowego) w następujących relacjach: Myślenice – Wieliczka, Dobczyce - Wieliczka, Łapanów – Wieliczka, Proszowice – Słomniki, Limanowa – Bochnia, Szczurowa – Bochnia, Wrząsowice – Wieliczka, Koszyce – Brzesko" - informuje na swojej stronie internetowej Urząd Marszałkowski.

Foto: materiały prasowe UMWM.

Dziękujemy władzom województwa za przychylenie się do głosu mieszkańców, przy czym traktujemy to jako początek długiej drogi do odbudowy publicznego transportu zbiorowego. Na sąsiedniej Słowacji każdy region uruchamia nie 20, a 200-300 połączeń autobusowych. Liczymy też na wprowadzenie odpowiedniego standardu - czyli normalnych komfortowych autobusów, a nie ciasnych busików, które są symbolem złych czasów likwidacji PKS-ów.