Bohaterów Września i Piastów

Jakiś czas temu szambo na Mikołajczyka wybiło i Michał Drewnicki (PiS) odpalił petrycje w sprawie likwidacji #zwężonella na ul. Mikołajczyka. To obudziło ze snu zimowego krakowską PO i strona Toma Rollauera "Halo Tu Huta" pokazała materiał filmowy ze spotkania, które pierwotnie miało odbyć się na rondzie Hipokratesa, a finalnie odbyło się na wiadukcie nad ul. Okulickiego. (pisałem o tym już wcześniej tutaj: Dyr. Franek zlikwiduje buspasy na Mikołajczyka! [komentarz] ). Teraz o to samo miejsce pyta na grupie Nowohucianie Łukasz Gibała. Poniżej przygotowaliśmy mały kolaż z komentarzy internautów. Archiwalny materiał filmowy. Petycja dostępna jest tutaj: https://www.petycjeonline.com/przywrocenia_przejezdnoci_ul_mikolajczyka . Podpisało się pod nią już ponad 650 osób.

"Dziś na ulicy Mikołajczyka w Bieńczycach odbyło się istotne spotkanie z dyrektorem Frankiem, które zorganizował Przewodniczący Rady Miasta Krakowa Jakub Kosek" - informuje Tom Rollauer w profilu "Halo tu Huta" na FB. "Rozmowy dotyczyły zmian w ruchu, które wprowadzono w czasie pandemii – decyzji, która miała daleko idące konsekwencje dla mieszkańców. Likwidacja jednego pasa ruchu między rondem Hipokratesa a rondem Piastowskim doprowadziła do gigantycznych korków i utrudnień, które paraliżują codzienne życie Nowohucian. Dziesiątki pism, rozmów i spotkań na przestrzeni lat nie przynosiły efektów… aż do dziś" - informuje ten fanpage. Szkoda, że mieszkańcy nie zostali poinformowani PRZED faktem , a dopiero PO fakcie . Z autorem rozmawiałem 1 grudnia 2024r. i - jak mi wtedy odpisał - termin spotkania nie był jeszcze znany. Planowano by spotkanie odbyło się na rondzie Hipokatesa w czasie największych korków. Z tego co widać na nagranym filmie odbyło się ono n...

Dziś wpadł mi w ręce felieton Kuby Łoginowa opublikowany na stronie porteuropa.eu dotyczący czarnych chmur, które - zdaniem autora - zbierają się nad polską i nie tylko naszą gospodarką morską w efekcie ceł nakładanych przez USA. Przypomnijmy, że USA decyzją prezydenta Trumpa nałożyło cła na Meksyk, Kanadę i Chiny . Autor w tekście koncentruje się na negatywnym scenariuszu, w którym wojny celne rozpętają się na dobre i będą miały trwały charakter. Autor przypomina, że żegluga morska jest podstawą handlu międzynarodowego. Uzasadnia, dlaczego nie ma alternatywy dla transportu morskiego. Zaznacza co jest kluczowej dla europejskich portów. Przez chwile miałem - podczas pierwszego czytania tego tekstu - wrażenie, że jego autor trochę się zapętlił i w kółko tłumaczył się ze swojego asekuranctwa. Ale nie. Kiedy czytałem go po raz drugi to wrażenie zniknęło. W tekście autor wskazuje, że te problemy mogą zostać zniwelowane przez niewykorzystywane obecnie nisze. Są nimi m.in. niewykorzystanie mn...